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Anprobe der neuen Außenverkleidung:


Stück für Stück, Aufarbeiten der Metallteile:






Schleifen, Schleifen...

...und nochmals Schleifen. Der Bock hat 8 Farbschichten drauf!


Sah es am Anfan noch so aus, dass der LO keine Durchrostungen hat, sollte ich eines Besseren belehrt werden:


Demontage der Reserveradhalterung:


Auch hier wieder: Rost wohin man schaut...






Wie man sieht, ist die Halterung völlig deformiert und muss in mehreren Schritten gerichtet werden, weil sie in sämltlichen Richtungen verbogen ist.



Ohne Kommentar: