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Restauration und Erhalt meiner DDR-Feuerwehrfahrzeugtechnik


Restauration der Kleinteile










Die Kiste für das Zubehör:




Restauration der völlig verbeulten und stark oxidierten Radkappen:


Entrostung und Altlackentfernung an der Armatur:


Der Stecker des Hängerkabels musste durch einen neuen ersetzt werden.
Glücklicherweise hatte ich noch einen in dieser alten Ausführung liegen gehabt...


Entrosten, Grundieren und Lackieren der Kotflügel:




Das fertig grundierte Grundgestell:


Das neu lackierte Grundgestell sowie die Drehstabachse:
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